ТБИЛИСИ, 11 янв — Sololaki. Самому популярному среди жителей Тбилиси общественному транспорту – Тбилисскому метро, который ежедневно обслуживает до полумиллиона пассажиров, исполнилось 58 лет.
История Тбилисского метрополитена насчитывает более пяти десятилетий. Это первое метро на Кавказе и четвертое в СССР — после Московского, Санкт-Петербургского и Киевского. Первый участок метро открыли 11 января 1966 года. В тот день торжественно пустили в эксплуатацию участок Дидубе-Руставели.
Изначально первые пассажиры тбилисского метро могли пользоваться лишь шестью станциями – «Дидубе», «Электродепо» (ныне «Гоциридзе»), «Октябрьская» (ныне «Надзаладеви»), «Вокзальная площадь», «Марджанишвили» и «Руставели». Тогда протяженность линии составляла лишь 6,5 километра.
На сегодняшний день тбилисский метрополитен насчитывает 23 станции, которые расположены на двух линиях – «Театр Ахметели» — «Варкетили» и Сабурталинской, общей длиной 26,4 километра.
В последнее время власти Тбилиси активно ремонтируют станции метрополитена, обновляют и добавляют новые составы.
В конце 2023 года мэр Тбилиси Каха Каладзе заявил, что мэрия поэтапно заменит старые вагоны метро, у которых завершится ресурс передвижения. В рамках проекта обновления вагонов метро, планируется закупка 212 единиц современных вагонов метро международного стандарта, которые будут поэтапно поставлены в Грузию. Замена устаревших вагонов произойдет в течение последующих 15 лет. Мэр пояснил, что 212 вагонов – это 45 поездов.
В Тбилиси поэтапно заменят старые вагоны метро – мэр>>
Согласно проекту, для линии Сабуртало предназначено 13 единиц 4-вагонных поездов, а для линии Ахметели-Варкетили – 32 единицы 5-вагонных поездов.
Как ранее заявил премьер Ираклий Гарибашвили, правительство выделит 475 млн евро из госбюджета на обновление вагонов Тбилисского метро. После проведения исследования рынка, будет проведен международный тендер, в котором примут участие высококвалифицированные и опытные иностранные компании, производящие вагоны метро и пригородные поезда (электрички).
Интересные факты о Тбилисском метрополитене
Самая глубокая станция — «Руставели», расположена на глубине 100 метров.
Ежедневно с 01:00 до 05:00 из тоннелей метро выкачивают 25 тысяч тонн воды.
В Тбилисском метрополитене трудоустроены около 2,4 тысячи человек.
В среднем за день поезда на Ахметели-Варкетильской линии проходят 400 километров, а поезда Сабурталинской — 311 километров.
Общая протяженность линий метро — 57 километров, из них первой линии — 40 километров, а второй — 17 километров.
Для того, чтобы проехать всю Ахметели-Варкетильскую линию в одну сторону необходимо полчаса, а Сабурталинскую – 15-20 минут.
Поезда ходят со скоростью 60-70 км/ч.
За год для работы метро необходимо 65 миллионов кВт/ч.
Длина всех платформ стандартная и составляет 102 метра, рассчитана на состав из пяти вагонов.
Один метр рельсов весит 52 килограмма.
Интервал движения поездов в часы пик составляет примерно 2,5 минуты.
Проезд в Тбилисском метрополитене стоит 1 лари. Проехать на метро возможно при помощи проездных или специальных пластиковых карт, а также оплатив проезд действующей в Грузии банковской картой.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>
