На заводе «Залив» в Керчи строятся два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900 («Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко»), которые получат новейшие палубные вертолеты Ка-65 «Минога» до выхода в море – в 2028 году, испытания начнутся с полным авиакрылом.
На борту УДК будут постоянно базироваться противолодочные вертолеты Ка-65 «Минога», многоцелевые ударные Ка-52К «Катран», радиолокационного дозора Ка-31 и поисково-спасательные Ка-27ПС (всего около 20 машин).
Разработка перспективного вертолета Ка-65 для ВМФ России началась в 2016 году, договор о разработке технического проекта «Миноги» подписан в ходе военно-технического форума «Армия-2020». Новейшая машина придет на смену противолодочному Ка-27, который несет флотскую службу четыре десятилетия.
Ранее гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил, что опытный Ка-65 совершит первый полет в 2025-м. Серийное производство начнется не позднее 2028 года.
Вертолет «Минога» создают по «камовской» схеме – с двумя соосными винтами. Проектируется с нуля с использованием новых технологий и материалов. Поэтому Ка-65 с двумя газотурбинными двигателями ТВ7-117ВК по 3 000 лошадиных сил станет мощнее и легче «ветерана» Ка-27. Управление двигателями упростит цифровая автоматическая система БАРК-6. В комплекс вооружения «Миноги» войдут самые современные и эффективные образцы российского ОПК. Радиоэлектронная аппаратура Ка-65 будет совместима с автоматизированными системами управления войсками и боем. Цифровой комплекс связи нового поколения обеспечит передачу видеоинформации, данных РЛС, навигации и, собственно, голосовую связь.
Предусмотрены противолодочная, десантная и транспортная модификации, а также арктическая версия Ка-65 – с уникальной навигационной системой, дополнительной системой отопления и энергоустановкой для запуска основного двигателя при отрицательных температурах.
Возможно создание беспилотной версии Ка-65 (по заказу Минобороны РФ).
«Минога» будет решать разведывательные, противолодочные, десантные задачи – с борта корабля или береговых аэродромов, работать независимо от времени суток и погодных условий. Все российские корабли от корвета до авианесущего крейсера, способные принимать Ка-27, смогут нести и новую «Миногу».
Базовые характеристики
Данные по скорости, дальности, грузоподъемности вертолета Ка-65 в открытых источниках отсутствуют. Однако характеристики предшественника хорошо известны.
Противолодочный вертолет Ка-27 способен обнаруживать субмарины противника днем и ночью, в сложных метеоусловиях – на глубине до 500 метров, на расстоянии до 200 км от базы (по условиям передачи информации). Практическая дальность полета – 800 км, максимальная скорость – 270 км/ час.
Арсенал Ка-27 позволяет атаковать субмарину противника ракетами АПР-2 или АПР-3, малогабаритной торпедой УМГТ-1, морскими бомбами ОМАБ-25-12Д или ОМАБ-25-8Н. Пара Ка-27ПЛ закрывает до 2000 квадратных километров акватории.
Поисково-спасательная модификация Ка-27ПС располагает лебедкой грузоподъемностью 300 кг. Винтокрылая машина работает при волнении моря до 5 баллов, имеет опцию автоматизированного полета в заданную точку.
Логично предположить, что новейший вертолет Ка-65 «Минога» во всех модификациях станет могущественнее и совершеннее предшественника Ка-27.
Необходимо учесть и возможности основной базы – УДК проекта 23900. Этот корабль по всем параметрам превосходит французский вертолетоносец Mistral. На борту российского УДК вертолеты Ка-65 получат возможность действовать в районах, удаленных от родных берегов на 6000 морских миль, фактически в любом районе Мирового океана.
Два универсальных десантных корабля вертолетоносца проекта 23900 водоизмещением 40 000 тонн заложены в Керчи 20 июля 2020 года на судостроительном заводе «Залив» (в восьми километрах от Крымского моста).
По плану первым выйдет в море УДК «Иван Рогов». Сухой док позволяет строить на керченском заводе корабли и суда длиной до 350 метров и шириной до 58 метров, водоизмещением до 300 000 тонн, два – три корпуса одновременно.
Специалисты предприятия владеют опытом строительства боевых кораблей 2–3 рангов и судов с ядерной энергоустановкой.
После возвращения Крыма в Россию «Залив» получил заказы на строительство 22 кораблей и судов ВМФ – работы хватит на много лет вперед.
«Ростех» (в составе которого действует холдинг «Вертолеты России») сообщил о готовности и далее наращивать объемы производства вооружения для Минобороны РФ.
В соответствии с основами государственной политики, Россия «не допустит существенного превосходства военно-морских сил других государств над Военно-морским флотом и будет стремиться к закреплению на втором месте в мире по боевым возможностям».
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Подписывайтесь на канал военного обозревателя Александра Хроленко в Telegram
